Under det østlige Zhou-dynastiet i Kina dukket det opp et spill som ligner på støtfangerbiler, kalt "Jigu", som involverte jaging og kollisjon.
Støtfangerbiler kommer i ulike typer, inkludert batteridrevne-støtfangerbiler og biler med overliggende eller bakkenett. Batteridrevne-støtfangerbiler har lavere krav til banedekket, mens støtfangerbiler over bakken og bakken krever strengere forhold.
Vannbaserte-støtfangerbiler, som en innovativ retning, bruker vanntett design og miljøvennlige materialer, og er utstyrt med intelligente kontrollsystemer, interaktive vannsprayfunksjoner, LED-belysning og VR-opplevelser. Et internasjonalt team modifiserte en gang en støtfangerbil, monterte den med en motorsykkelmotor, og skapte rekord for "verdens raskeste støtfangerbil" med en gjennomsnittshastighet på omtrent 160 km/t.
