Det mest iøynefallende-trekket til et beltekjøretøy for alle-terreng er utvilsomt de to brede sporene. I motsetning til dekkene til vanlige kjøretøy, reduserer belter trykket betydelig ved å øke kontaktområdet med bakken, slik at kjøretøyet kan bevege seg jevnt selv på myke overflater som snø, sand og gjørme.
Denne designen er som å sette "snøstøvler" på kjøretøyet, og gir både sklisikkerhet og forhindrer at det setter seg fast. Enda mer interessant er det at de spesielle slitebanemønstrene på sporene kan justeres i henhold til forskjellige terreng. For eksempel bruker ørkenmodusen dypere riller, mens snømodusen er jevnere, som å gi kjøretøyet et par "skreddersydde-sko."
