Ikke la beltekjøretøyets "bulktige" utseende lure deg; kraftsystemet er alt annet enn underveldende. De fleste modellene bruker en dieselmotor sammen med et hydraulisk girsystem, som gir både sterkt dreiemoment og kontinuerlig variabel girkasse (CVT). Enda mer imponerende er fjæringssystemet-en uavhengig multi-design som gjør at hvert beltehjul automatisk tilpasser seg terrenget, noe som i hovedsak utstyrer kjøretøyet med "intelligente fjærer".
Testdata fra den virkelige-verden viser at når én modell kjører på en 30 cm dyp grusvei, reduseres vibrasjonen inne i kjøretøyet med 60 % sammenlignet med et vanlig terrengkjøretøy; passasjerer vil ikke engang søle vann fra kaffekoppene!
